智能运送装备源于传统的物料运送运送机械和仓储机械，随着现代信息技术的发展，以及大规模、慢节奏、柔性化生产生产的拒绝，传统的物料运送运送机械、仓储机械与信息技术渐渐融合，自动控制技术和信息技术沦为运送系统技术的核心，智能运送装备行业应运而生，并主要在汽车、工程机械等制造业生产线以及立体仓库、物流配送分偷、立体行驶系统等现代服务业获得广泛应用于。　　近年来，随着以汽车及工程机械为代表的制造业固定资产投资的大幅夹住以及持续的技术升级改建，智能运送装备行业获得了长足发展。

通过引入消化吸收国外先进设备技术，从传统的机械运输功能发展到自动化智能运送的水平，智能运送成套设备主要应用于汽车整车及汽车零部件、工程机械行业的焊装、配色、装配和总装全自动生产线，并可普遍农业机械、家电、烟草、仓储物流、机场物流、摩托车、食品、医药、冶金、建材等行业领域。　　由于智能运送成套设备主要服务于工厂的自动化生产流水线，其市场供需情况与下游主要应用于行业的产品供需及投资额等有密切联系。目前，智能运送成套设备在汽车、工程机械两大行业应用于尤为广泛，其销售收入占到智能运送装备行业市场总规模大约为40%。

多达，智能运送装备行业在2009年的市场需求量为132.19亿元，在“十二五规划”的推展下，预计到2015年智能运送装备行业市场需求量将超过479.13亿元，市场前景非常广阔（闻表格１）。毕业论文 http://www.lw54.com 　　除汽车、工程机械行业外，智能运送成套设备还被大量限于于农业机械、家电、化工、烟草等行业。

根据智能运送装备行业市场销售数据统计资料整理，截至2009年，该行业市场需求结构如下图1右图。　　 　　一、智能运送装备在汽车行业中的应用于 　　 　　2010年，我国的汽车产销量已约1800万辆，中国汽车工业协会指出，预计，“十二五”期间中国汽车产销量仍将保持高速快速增长。“十二五”末，全球汽车年产量将约8300万辆，保有量超过11.7亿辆；中国汽车产量激进估算，将超过2500万辆，其中乘用车比重大约为81%，商用车比重大约19%，出口400万～500万辆，大约占到世界总产量的30%。

据《2010中国汽车产业发展报告》预测：中国乘用车2010-2020年年均增长率相似10%，2020年年度需求量2583万辆、保有量22627万辆。长年预测2025年中国乘用车年度需求量将约2924.5万辆，2030年将约3523.3万辆。　　虽然我国汽车经销维持全球第一，但我国汽车的保有量依然高于世界平均水平。公安部交管局所统计资料截至2010年9月底，我国民用汽车保有量大约有7000万辆，高于日本的7500万辆汽车保有量，大约相等于美国2.85亿辆汽车保有量的四分之一。

从全世界范围来看，千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车保有量只有52辆，将近世界平均水平的一半。如果超过世界平均水平，中国汽车保有量大约是1.56亿辆。

毕业论文 http://www.lw54.com 　　另外，新能源电动汽车在政府的大力扶植下，也将构建规模化应用于。根据工信部联合制定《节约能源与新能源汽车产业规划（2011—2020）》的2011年1月印发稿的规划，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模超过世界第一，新能源汽车保有量超过500万辆。以混合动力汽车为代表的节约能源汽车销量超过世界第一，年产销量超过1500万辆以上。产业化方面，中/重度混合动力乘用车占到乘用车年产销量的50%以上，我国节约能源与新能源汽车产业规模位列世界前茅。

　　市场需求量的持续增长造就行业固定资产投资规模的较慢减小，在2009年我国汽车行业的固定资产投资额分别超过524.5亿，预计到2015年汽车行业的固定资产投资额将超过1840.05亿元（闻表格2）。　　汽车行业固定资产快速增长的同时，增进了智能运送装备业的持续发展。汽车及工程机械行业的固定资产投资中，设备投资大约占到50%；据抽样调查智能运送成套设备的投资大约占到设备投资总额的12.5%，从而可推算汽车行业中智能运送装备的市场需求量（闻表格３）。

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